Промышленная революция: первая в мире индустриальная страна
История 5 из 8
Новые идеи эпохи Просвещения изменили не только то, как люди думали. Вскоре они изменили и то, как люди работали. До XVIII века большинство людей в Британии трудились на земле. Было также много надомных промыслов (cottage industries): семьи дома ткали ткань или плели кружево.
В XVIII и XIX веках промышленность в Британии росла очень быстро. Это была промышленная революция (Industrial Revolution). Британия стала первой страной в мире, прошедшей масштабную индустриализацию. Ключом были новые машины и паровая сила: и в сельском хозяйстве, и в производстве стали использовать машины, поэтому работа шла быстрее, а выпуск продукции сильно вырос.
Две главные линии промышленной революции: уголь и пар приводили в движение фабрики, а дешёвая сталь разнесла по миру железные дороги и пароходы. Вслед за этим люди переселялись из деревни в города.
Новым фабрикам нужны были уголь и другое сырьё. Многие люди уходили из деревни работать на шахтах и фабриках, и фабричное производство обогнало сельское хозяйство как главный источник рабочих мест.
Бессемеровский процесс (Bessemer process) позволил производить сталь в больших количествах, и это помогло росту судостроения и железных дорог. Чтобы доставлять сырьё и товары в города и порты, Британия прорыла много каналов, особенно в новых промышленных районах Мидлендса (the Midlands) и севера Англии.
Но условия труда были ужасными. Никакие законы не защищали рабочих, которых часто заставляли подолгу трудиться в опасных местах. Работали и дети, и обращались с ними как со взрослыми, а иногда и хуже.
Аркрайт: от цирюльника до пионера фабричного дела
Ричард Аркрайт (Richard Arkwright, 1732–1792) начинал как цирюльник, умевший красить волосы и делать парики. Когда парики вышли из моды, он занялся текстилем. Он усовершенствовал чесальную машину (carding machine; чесать — значит расчёсывать волокна, чтобы из них можно было прясть нить). Он также создал прядильную фабрику, где лошади приводили в движение одну машину, а позже перешёл на паровые двигатели. Аркрайта больше всего помнят за то, что он вёл свои фабрики очень эффективно и прибыльно.
Его фабрика в Кромфорде (Дербишир), открытая в 1771 году и работавшая на силе воды, показывает, что эта эффективность значила для тех, кто там работал. Рабочие трудились в две смены по 13 часов, а ворота закрывались минута в минуту: опоздавшего не пускали на весь день, и он терял ещё и плату за второй день. Аркрайт нанимал целые семьи, в том числе много детей начиная с семи лет. Сейчас фабрика входит в комплекс фабрик долины Деруэнт (Derwent Valley Mills) — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Незадолго до того, как на трон взошла королева Виктория, Джордж и Роберт Стефенсоны (George and Robert Stephenson), отец и сын, стали первопроходцами паровоза. В Викторианскую эпоху сеть железных дорог быстро росла, а позже железные дороги строили по всей империи.
Мини-тест
Why were canals built during the Industrial Revolution?
Вопрос на русскомЗачем во время промышленной революции строили каналы? A: Чтобы связать фабрики с городами, крупными городами и портами B: Чтобы защитить южное побережье от французского вторжения C: Чтобы заменить железные дороги, которые были слишком медленными D: Чтобы перевозить пассажиров между Лондоном и Эдинбургом
Сырью и готовым товарам нужен был транспорт получше, поэтому прокладывали каналы, связывавшие фабрики с городами и портами, особенно в новых промышленных районах Мидлендса и севера Англии. Каналы появились раньше большого железнодорожного бума Викторианской эпохи, а не после него, и строили их для грузов, а не для обороны или дальних пассажирских поездок.
Мини-тест
What did the development of the Bessemer process make possible?
Вопрос на русскомЧто сделало возможным появление бессемеровского процесса? A: Массовое производство хлопчатобумажной ткани B: Первую общественную железную дорогу в Британии C: Печать книг на английском языке D: Массовое производство стали
Бессемеровский процесс был способом массового производства стали, что, в свою очередь, подтолкнуло судостроение и железные дороги. Хлопчатобумажная ткань и прядение — это история Аркрайта, а печать книг восходит к Кекстону (Caxton) в XV веке.
